003 Démontage Phare , guidon , etc...
Le démontage continue.
On commence par enlever le guidon multi , que je ne pense pas remettre d'ailleurs , ça m'étonnerait qu'il soit d'origine , les commodos , poignées de frein avant ainsi que d'embrayage.
Les contacteurs de droite et de gauche.
Les compteurs , le phare aprés avoir débranché tout ce bordel à l'intérieur , heureusement que les fils ont des couleurs bien distinctes , ça ne devrait pas poser de problèmes pour le remontage.
Les clignotants.
Le klaxon tut tut !
